Для того, чтобы определить тип, модель и передаточное отношение редуктора, который будет использован в данном применении, нужно знать назначение устройства, приводной двигатель и рабочее пространство. Все экстремальные воздействия, которые впоследствии могут влиять на работу редуктора должны рассматриваться для выбора оптимального типоразмера редуктора. 
Пункты, указанные ниже определяют факторы рабочей надежности и долговечности.

Применение редуктора
- тип приводного двигателя, передаваемая мощность и скорость
- требуемое передаточное отношение
- тип приводимого оборудования, рабочие параметры – скорость, мощность, крутящий момент, максимальный передаваемый момент, выходная скорость
- относительное направление вращения ведущего и ведомого валов редуктора
- окружающие условия
- другие требования

Нагрузочная характеристика редуктора
- режим работы привода
- режим работы машины
- среднее время работы в часах за день
- среднее время работы за час в процентах
- число пусков в час
- окружающая температура
- дополнительные нагрузки на редуктор и валы.

Термины, уравнения и коэффициенты

n1 (1/min) Скорость вращения быстроходного вала
n2 (1/min) Скорость вращения тихоходного вала (n1:i)
iN Номинальное передаточное отношение
ilst Актуальное передаточное отношение
J (kgm2) Массовый момент инерции
P1 (kW) Эффективная входная мощность (Р1=Т2 х n2 : 9550 x η)
P1m (kW) Входная мощность с учетом механического коэффициента
P1t (kW) Входная мощность с учетом термического коэффициента
P1N (kW) Допустимая входная мощность, механическая
P1Nt (kW) Допустимая входная мощность, термическая
T2 (kW) Эффективный выходной крутящий момент (Т2=9550 х Р1:n2 x η)
T2m (kW) Выходной крутящий момент с учетом механического коэффициента
T2t (kW) Выходной крутящий момент с учетом термического коэффициента
T2N (kW) Допустимый выходной крутящий момент, механический
T2Nt (kW) Допустимый выходной крутящий момент, термический
T2max (Nm) Максимально допустимый выходной крутящий момент
η Коэффициент полезного действия
f1 Операционный коэффициент
f2 Пусковой коэффициент
f3 Коэффициент смазки (только для минерального масла)
f4 Окружающая температура
f5 Время работы за час
fMB Массовый коэффициент ускорения (fMB=J внешний : J приводного мотора)

Определение типоразмера редуктора
Допустимые номинальные значения входной мощности P1N и номинального выходного момента T2N данные в таблице верны только при следующих условиях: безударная работы привода, не более десяти рабочих часов в день и десяти включений-выключений в час, не более 2,5-кратного превышения номинальной входной мощности при запуске. Значение термической номинальной мощности P1Nt и выходного крутящего момента применимы при окружающей температуре 20°С и режиме работы 100% рабочего времени. Максимальный выходной момент T2max часто достигается при кратковременном увеличении нагрузки, но не должен действовать продолжительно.
Требуемая входная мощность или выходной момент должны рассчитываться на основе операционных коэффициентов для определения размера редуктора.

Механический                                                    Термический

P1m = P1 xf1x f2 x f3                                    P1t = P1 x f3 x f4 x f5 x f6

T2m = T2 x f1 x f2 x f3                                     T2t = T2 x f3 x f4 x f5 x f6

Формула суммирует механический и термический эффект. Следующие условия применяются для выбора размера редуктора:

P1m < P1N                       P1t < P1Nt                        T2m< T2N                        T2t< T2Nt

Параметры, данные в спецификации применимы, если используется синтетическое смазочное масло для рабочей температуры 95°С. Нет необходимости определять термический предел, если используются специальные средства (например, маслоохладитель), гарантирующие, что допустимая температура никогда не буде превышена. Допустимый крутящий момент может быть превышен в специальных случаях, например, очень короткое время или только при статической нагрузке. Пожалуйста, обращайтесь за детальной информацией в случае особых условий работы привода. 

При эксплуатации с максимальным крутящим моментом T2max может потребоваться прессовая посадка выходного вала, так как обычное шпоночное соединение не всегда будет достаточным.
Величина к.п.д. редуктора, данная в спецификации относится к допустимой нагрузке трансмиссии и показывает значение для установившейся работы редуктора при достижении рабочей температуры и со стандартными уплотнениями вала.
Пожалуйста, обращайтесь к соответствующему разделу за дальнейшей информацией, такой как дополнительная нагрузка, коэффициент полезного действия при запуске и работе, минимальный люфт в зубчатом зацеплении или увеличение трения в связи с применением специальных уплотнений. Редукторы АТЕК сконструированы на срок службы 12000 рабочих часов, если используются подходящие коэффициенты при выборе. Данный срок службы обеспечивается правильной установкой редуктора, квалифицированным запуском в эксплуатацию и соблюдением сервисных инструкций АТЕК.

Операционный коэффициент f1

Приводной двигатель  Группа нагрузки Нагрузочный цикл (часов в день)
    < 0,5 3 10 24
Электродвигатель G 0,8 0,9 1,0 1,25
Гидромотор M 0,9 1,0 1,25 1,5
Турбина S 1,0 1,25 1,5 1,75
           
Двигатель внутреннего сгорания 4 – 6 цилиндров G 0,9 1,0 1,25 1,5
M 1,0 1,25 1,5 1,75
S 1,25 1,5 1,75 2,0
           
Двигатель внутреннего сгорания 1 – 2 цилиндра G 1,0 1,25 1,5 1,75
M 1,25 1,5 1,75 2,0
S 1,5 1,75 2,0 2,25

Нагрузочные параметры

Группа G: Низкая нагрузка, безударный режим работы

Массовый коэффициент ускорения maf<0,25: загрузочные машины, элеваторы, легкие винтовые конвейеры, легкие ленточные конвейеры, вентиляторы, небольшие мешалки, приводы управления, сборочные линии, вспомогательные приводы станков, центрифуги, упаковочные машины.

Группа М: Средние нагрузки, легкие ударные нагрузки

Массовый коэффициент ускорения maf<3,00: барабанные лебедки, мешалки, пластинчатые конвейеры, каландры, лифты, миксеры, балансировочные машины, тяжелые ленточные конвейеры, машины для формовки листового металла, строительно-дорожные машины, рубанки, ножницы, экструдеры, главные приводы станков, смесители, ткацкие станки, легкие роликовые конвейеры

Группа S: Тяжелые нагрузки, высокиеударные нагрузки

Массовый коэффициент ускорения maf<10,00: Экскаваторы, тяжелые миксеры, прессы, роликовые смесители, прокатные станы, тяжелые роликовые конвейеры, станы холодной прокатки, дробилки, эксцентриковые прессы, ножницы, гибочные машины, конвейеры с резиновой лентой для сыпучих материалов, обдирочные барабаны, зубчатые передачи, вырубные прессы, поршневые насосы, вращающиеся печи, мельницы, пластинчатые фильтры.

Массовый коэффициент ускорения maf подсчитывается следующим образом: maf =Jex.red./Jmot.

mafкоэффициент ускорения

Jex.red.  всевнешние моменты инерции действующие на мотор

Jmot.моментинерции мотора

Пусковой коэффициент f2

Пусковойкоэффициентберетсяизусловия,чтопусковоймомент(тормозноймомент)приводимоймашиныне превышает более чем в 2,5 разаноминальный момент.

T1A <2,5xT1N = 9550 xP1N/ n1

Число пусков в час до10-ти 10-60 60-500 500- 1500
Коэффициентf2 1,0 1,1 1,2 1,3

Коэффициент смазки f3

Смазочный коэффициент берется из расчета, что применяется минеральное масло и непревышен срок эксплуатации и температурный режим.

  Синтетическое масло  Минеральное масло Червячные редукторы - размер
  Редукторы с коническим зацеплением и червячные Редукторы с коническим зацеплением 040 – 080 100 – 200
Коэффициент f3 1,0 1,1 1,2 1,3

Температурный коэффициент f4

tu °C 10 20 30 40 50
f4 0,9 1,0 1,2 1,4 1,7

Коэффициент f5 – время работы в час

ED в % 100 80 60 40 20
f5 1 0,95 0,86 0,75 0,56

ZIMM ASK ATEK RNA Контакты

RosBizInfo.ru - Бизнес-Каталог товаров и услуг России Рейтинг@Mail.ru